Toyota Avensis – popularna klasa średnia z Japonii
Toyota Avensis to model klasy średniej produkowany przez japońskiego producenta w latach 1997-2018. Przez ponad 20 lat obecności na rynku doczekał się trzech generacji i kilku modernizacji. Avensis zastąpił w gamie Toyoty model Carina E i szybko stał się jednym z najpopularniejszych samochodów w swoim segmencie w Europie.
Pierwsza generacja (1997-2003)
Pierwsza generacja Avensisa zadebiutowała w 1997 roku. Samochód był oferowany jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy liftback oraz 5-drzwiowe kombi. Stylistycznie nawiązywał do poprzednika – Cariny E, ale miał bardziej opływową sylwetkę. We wnętrzu zastosowano lepsze materiały wykończeniowe.Pod maską znalazły się benzynowe silniki o pojemności 1.6, 1.8 i 2.0 litra oraz turbodiesel 2.0. Moc jednostek benzynowych wynosiła od 110 do 150 KM, a wysokoprężnego – 110 KM. Napęd przenoszony był na przednią oś poprzez 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.Avensis pierwszej generacji cieszył się dużą popularnością na rynku europejskim. Chwalono go za przestronne wnętrze, komfortowe zawieszenie i niezawodność. Krytykowano natomiast dość zachowawczą stylistykę.
Druga generacja (2003-2009)
W 2003 roku zadebiutowała druga odsłona Avensisa. Samochód urósł we wszystkich wymiarach i zyskał bardziej dynamiczną stylistykę. Ponownie oferowano trzy wersje nadwoziowe – sedan, liftback i kombi.Gama jednostek napędowych obejmowała benzynowe silniki 1.8 (129 KM) i 2.0 (147 KM) oraz diesle 2.0 D-4D (116 KM) i 2.2 D-4D (150 KM). Topową jednostką był benzynowy motor 2.4 o mocy 163 KM. Napęd przenoszony był na przednią oś poprzez 5- lub 6-biegowy “manual“ albo przekładnię automatyczną.Druga generacja Avensisa była produkowana w brytyjskiej fabryce Toyoty w Burnaston. Samochód zyskał uznanie za wysoki komfort jazdy, przestronne wnętrze i bogate wyposażenie. Krytykowano natomiast dość wysokie spalanie benzynowych jednostek.
Trzecia generacja (2009-2018)
Ostatnia odsłona Avensisa zadebiutowała w 2009 roku. Samochód ponownie urósł, zyskując bardziej dynamiczną i nowoczesną stylistykę. Z gamy nadwozi zniknął liftback – pozostały sedan i kombi (nazwane Touring Sports).Pod maską znalazły się benzynowe silniki 1.6 (132 KM), 1.8 (147 KM) i 2.0 (152 KM) oraz diesle 1.6 D-4D (112 KM), 2.0 D-4D (124-150 KM) i 2.2 D-4D (150-177 KM). Napęd przenoszony był na przednią oś poprzez 6-biegową manualną lub bezstopniową przekładnię Multidrive S.W 2012 roku Avensis przeszedł face lifting. Odświeżono wygląd przodu i tyłu, poprawiono jakość wykończenia wnętrza oraz wprowadzono nowe systemy multimedialne. Kolejna modernizacja miała miejsce w 2015 roku – zmieniono m.in. reflektory, zderzaki i atrapę chłodnicy.Trzecia generacja Avensisa była chwalona za przestronność, bogate wyposażenie i wysoki komfort jazdy. Krytykowano natomiast dość zachowawczą stylistykę i brak mocniejszych jednostek napędowych.
Dane techniczne i wymiary Toyoty Avensis
Poniżej przedstawiamy podstawowe dane techniczne i wymiary trzeciej generacji Toyoty Avensis (po face liftingu z 2015 roku):
| Parametr | Sedan | Kombi |
|---|---|---|
| Długość | 4750 mm | 4820 mm |
| Szerokość | 1810 mm | 1810 mm |
| Wysokość | 1480 mm | 1480 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2700 mm |
| Pojemność bagażnika | 509 l | 543-1609 l |
| Masa własna | 1375-1600 kg | 1430-1650 kg |
Silniki benzynowe:
1.6 Valvematic:
- Pojemność: 1598 cm3
- Moc maksymalna: 132 KM przy 6400 obr./min
- Moment obrotowy: 160 Nm przy 4400 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,4 s
- Prędkość maksymalna: 200 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 6,1 l/100 km
1.8 Valvematic:
- Pojemność: 1798 cm3
- Moc maksymalna: 147 KM przy 6400 obr./min
- Moment obrotowy: 180 Nm przy 4000 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,4 s
- Prędkość maksymalna: 210 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 6,0 l/100 km
2.0 Valvematic:
- Pojemność: 1987 cm3
- Moc maksymalna: 152 KM przy 6200 obr./min
- Moment obrotowy: 196 Nm przy 4000 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,0 s
- Prędkość maksymalna: 210 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 6,3 l/100 km
Silniki wysokoprężne:
1.6 D-4D:
- Pojemność: 1598 cm3
- Moc maksymalna: 112 KM przy 4000 obr./min
- Moment obrotowy: 270 Nm przy 1750-2250 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,4 s
- Prędkość maksymalna: 180 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 4,2 l/100 km
2.0 D-4D:
- Pojemność: 1995 cm3
- Moc maksymalna: 143 KM przy 4000 obr./min
- Moment obrotowy: 320 Nm przy 1750-2250 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,5 s
- Prędkość maksymalna: 200 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 4,5 l/100 km
Wyposażenie i bezpieczeństwo
Toyota Avensis trzeciej generacji oferowała bogate wyposażenie standardowe i opcjonalne. W zależności od wersji, samochód mógł być wyposażony m.in. w:
- Klimatyzację automatyczną dwustrefową
- System multimedialny Toyota Touch 2 z 8-calowym ekranem dotykowym
- Nawigację satelitarną
- System audio JBL z 11 głośnikami
- Skórzaną tapicerkę
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie
- Elektrycznie otwieraną klapę bagażnika (w wersji kombi)
- Adaptacyjne reflektory LED
- System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika
- Panoramiczny szklany dach
W zakresie bezpieczeństwa Avensis oferował m.in.:
- 7 poduszek powietrznych
- System stabilizacji toru jazdy VSC
- System kontroli trakcji TRC
- System wspomagania nagłego hamowania BA
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- Aktywne zagłówki przednich foteli
- System Pre-Collision (ostrzeganie przed kolizją i automatyczne hamowanie)
- System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
- System rozpoznawania znaków drogowych
- Automatyczne światła drogowe
W testach bezpieczeństwa Euro NCAP z 2015 roku Toyota Avensis uzyskała maksymalną notę 5 gwiazdek.
Opinie użytkowników
Toyota Avensis cieszy się dobrą opinią wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady tego modelu:
Zalety:
- Przestronne i wygodne wnętrze
- Wysoki komfort jazdy
- Bogate wyposażenie
- Niezawodność i trwałość
- Niskie koszty eksploatacji
- Ekonomiczne silniki wysokoprężne
- Duży bagażnik (zwłaszcza w wersji kombi)
- Dobra jakość wykonania
Wady:
- Dość zachowawcza stylistyka
- Mało emocjonujące właściwości jezdne
- Wysokie spalanie benzynowych silników
- Słabe wyciszenie przy wyższych prędkościach
- Dość twarde zawieszenie w wersjach ze sportowym pakietem
- Problemy z elektroniką w starszych egzemplarzach
- Wysoka cena w porównaniu do niektórych konkurentów
Użytkownicy chwalą Avensisa za komfort, przestronność i niezawodność. Doceniają też bogate wyposażenie i niskie koszty eksploatacji. Krytykują natomiast dość nudną stylistykę i mało emocjonujące właściwości jezdne.
Ceny używanych egzemplarzy
Toyota Avensis trzeciej generacji wciąż cieszy się sporym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Oto orientacyjne ceny używanych egzemplarzy (stan na 2023 rok):
- Rocznik 2009-2011: 20 000 – 35 000 zł
- Rocznik 2012-2014: 30 000 – 50 000 zł
- Rocznik 2015-2016: 45 000 – 70 000 zł
- Rocznik 2017-2018: 60 000 – 90 000 zł
Ceny zależą od wersji silnikowej, wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego. Najtańsze są egzemplarze z silnikami benzynowymi i podstawowym wyposażeniem. Najdroższe – wersje z mocnymi silnikami wysokoprężnymi i bogatym wyposażeniem.
Podsumowanie
Toyota Avensis to solidny i niezawodny samochód klasy średniej, który przez ponad 20 lat obecności na rynku zdobył uznanie wielu kierowców. Choć nie wyróżnia się szczególnie efektowną stylistyką czy sportowymi właściwościami jezdnymi, to nadrabia to komfortem, przestronnością i niskimi kosztami eksploatacji.Trzecia generacja Avensisa, produkowana w latach 2009-2018, oferuje nowoczesne rozwiązania techniczne, bogate wyposażenie i wysoki poziom bezpieczeństwa. Samochód sprawdzi się zarówno jako auto rodzinne, jak i służbowe. Szczególnie godna polecenia jest wersja kombi, która oferuje bardzo przestronny bagażnik.Używane egzemplarze Avensisa wciąż cieszą się sporym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na historię serwisową i stan techniczny samochodu. Dobrze utrzymane egzemplarze mogą służyć przez wiele lat, zapewniając komfortową i bezproblemową eksploatację.Choć Toyota zakończyła produkcję Avensisa w 2018 roku, model ten pozostaje ciekawą propozycją dla osób szukających przestronnego, komfortowego i niezawodnego auta klasy średniej. Warto rozważyć jego zakup, szczególnie jeśli zależy nam na japońskiej niezawodności i niskich kosztach użytkowania.
